LNG車|CNG車廣泛應(yīng)用

LNG車是液化天然氣汽車的簡(jiǎn)稱。LNG汽車是以低溫液態(tài)天然氣為燃料的新一代天然氣汽車，其突出優(yōu)點(diǎn)是LNG能量密度大(約為CNG的3倍)，汽車?yán)m(xù)駛里程長(zhǎng)，可達(dá)400km以上，相對(duì)汽車使用柴油、汽油具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

市場(chǎng)情況

世界各國(guó)大力推廣LNG汽車和加氣站，其中美國(guó)在LNG車用技術(shù)上處于領(lǐng)先位置。LNG汽車不但適用于城市公交車，也適用于出租車和大型貨運(yùn)車輛，尤其是長(zhǎng)途運(yùn)輸車輛。

LNG汽車和加氣站技術(shù)的關(guān)鍵在于LNG的儲(chǔ)存和運(yùn)輸，因?yàn)?162℃的溫度對(duì)LNG設(shè)備有一些特殊要求，因此其技術(shù)難度較CNG和LPG都大。但從一些發(fā)達(dá)國(guó)家的應(yīng)用來(lái)看，LNG汽車和加氣站技術(shù)是完全成熟的。日前，國(guó)內(nèi)LNG加氣站的主要設(shè)備如低溫常壓儲(chǔ)罐和空溫式氣化器等，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家已掌握了有關(guān)核心技術(shù)，可大批量生產(chǎn)。

獲取方式

1、將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)再制造成為天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并加裝LNG供氣系統(tǒng)后，就可使柴油車變成LNG汽車；

2、購(gòu)買整車制造廠生產(chǎn)的LNG汽車可直接使用LNG燃料。

移動(dòng)加氣

LNG移動(dòng)加氣車是由一種高度集成的LNG汽車加氣裝置組成的，因?yàn)樗菗碛腥椎腖NG加氣站功能的，并且它的特點(diǎn)就是占地面積小、布置靈活、能耗低等，所以LNG移動(dòng)加氣車的更適用于場(chǎng)地條件約束性大，供氣需求急切的項(xiàng)目。LNG移動(dòng)加氣車與加氣站一樣擁有全套的LNG加氣站功能的，主要用于特定用戶、LNG汽車市場(chǎng)的前期開(kāi)發(fā)、試驗(yàn)等場(chǎng)合，在國(guó)外90年代初就已經(jīng)得以廣泛的使用。LNG移動(dòng)加氣車，一個(gè)車額定的儲(chǔ)存量20～30m3（約合8～12噸），需要配備低溫質(zhì)量流量售氣機(jī)一臺(tái)，進(jìn)口低溫離心泵一臺(tái)，PLC控制系統(tǒng)和安全裝置各一套，能夠?yàn)?0～80輛車加氣。

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LNG移動(dòng)加氣車內(nèi)部加氣系統(tǒng)工藝流程

①卸車流程：由LNG低溫泵將LNG槽車內(nèi) LNG卸至LNG儲(chǔ)罐內(nèi)。

②加氣流程：儲(chǔ)罐內(nèi)LNG由LNG低溫泵抽出，通過(guò)加氣機(jī)向LNG汽車進(jìn)行加氣操作。

③調(diào)壓流程：卸車完畢后，用LNG低溫泵從儲(chǔ)罐內(nèi)抽出部分LNG通過(guò)LNG氣化調(diào)壓后進(jìn)入儲(chǔ)罐，當(dāng)儲(chǔ)罐壓力達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)停止汽化。

節(jié)約成本

燃油汽車和燃?xì)馄囍饕侨剂戏N類不同，車輛在購(gòu)置相同車型時(shí)，燃?xì)馄囅鄬?duì)燃油汽車會(huì)增加一定的購(gòu)置費(fèi)用，汽車在行駛過(guò)程中，除燃料費(fèi)用有所差別外，其他費(fèi)用基本上都一樣，因此使用LNG汽車將大幅減少燃料消耗成本，從而大幅增加車輛運(yùn)營(yíng)企業(yè)的利潤(rùn)。

減少?gòu)U氣

使用更加潔凈的LNG作為車用燃料，將大幅減少汽車尾氣排放物，產(chǎn)生良好的社會(huì)環(huán)境保護(hù)效益。根據(jù)BP中國(guó)碳排放計(jì)算器提供的資料，每輛LNG車相比汽、柴油車每年可減少CO2排放約60噸，如按照8年使用期計(jì)算，每輛車可減少CO2排放約480噸。